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            【工作随笔】收费工作的思与想 文\陈鑫仙
            发布时间:2019-01-22 10:41:37 来源:[原创] 作者: 浏览次数:243 【字体大小】:
            2018完美落幕,近期看新闻对2018我国的很多事项进行了总结,其中对“失信”老赖问题进行了严肃处理,我是收费站的一名普通员工,我的工作除了跟广大司乘人员打交道,还是跟广大司乘人员打交道,周而复始,工作了这么多年,形形色色的人见的很多,改革的变化,科技的发达从我这小小的三尺岗亭也做出了很大的印色,半自动收费到现在的ETC、自动发卡机,我们继续为广大司乘人员服务。2018年新闻上也有很多关于收费站的种种纠纷,比如夜班收费员因接递货车司机通行卡造成的社会舆论、自愿服务队车辆被堵收费站没有给予免费放行等等,都显示出了我们是弱势群体,舆论的倒戈,今天我不说这些,扒开说一下“失信”问题,转变到收费站的“偷逃通行费”,社会在进步,中国在进步,我们人的素质也在提高,但是也避免不了存在很大一部分投机取巧的人,买长跑短、跑重买轻、重车短途、轻车超时等等,为了保护国家利益,我们对如何降低“偷逃通行费”概率想了很多办法,首先,加大政策宣传,争取舆论支持。其次,细化工作流程。严格绿色通道车辆放行程序,对绿色通道车辆必须实行“双验双签,严格核验,责任追查”制度。黑名单”车辆上报程序,严格按照《收费公路逃缴通行费稽查管理规定》,对于发现并认定的偷逃漏通行费车辆,在事实确凿、程序规范、处置有度的基础上,建立逃费车辆登记和“黑名单”制度。发现逃费车辆再次出现逃费行为,实行联动机制,追缴通行费加大惩戒和防范力度。

            为此我们想了很多办法,目前依然没有完全杜绝“偷逃通行费”行为的司乘人员,但是事件率降低了很多,就跟那些“失信”人员一样,有处罚力度,大家认识到事件的严重性,违法事件发生率就会降低,我们的社会就会和谐、美好,希望我们继续为广大司乘服务、互相换位思考,降低事故发生率,保护好国家的财产,一起努力奋斗2019,为2019年收费事业奋力拼搏!(太长公司屯留收费站   陈鑫仙)

             

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